Aufbau der Motorsäge.
| Störung | Ursache | Abhilfe |
| Schmiermittel tritt zwischen der Schiene und dem Motorblock aus | Sägespäne in den Schmierlöchern der Schiene | Bohrungen säubern |
| Sägespäne zwischen Schiene und Motorgehäuse | Vor dem Zusammenbau säubern | |
| Schmiermittelleckage im System | Dichtungen defekt | Dichtungen auswechseln |
| Undichte Leitungen | Leitungen erneuern lassen | |
| Schmiermittelpumpe fördert nicht | Schmiermitteltank leer | Tank nachfüllen |
| Verschmutze Saugleitung oder Saugknopf | Saugleitung und Saugkopf reinigen | |
| Pumpe fördert zu wenig Schmiermittel | Verschmutze Saugleitung oder Saugknopf | Saugleitung und Saugkopf reinigen |
| Dichtungen defekt | Dichtungen auswechseln | |
| Undichte Leitungen | Leitungen erneuern lassen | |
| Falsch eingestellte Pumpe | Mit der Einstellschraube auf den Bedarf einstellen | |
| Pumpe fördert zuviel Schmiermittel | Falsch eingestellte Pumpe | Mit der Einstellschraube auf den Bedarf einstellen |
| Motor spricht beim Gasgeben nicht an | Saugkopf verstopft | Säubern oder auswechseln |
| Benzinleitung gerissen oder leckt | Kraftstoffleitung auswechseln | |
| Falsche Vergasereinstellung | Vergaser richtig einstellen | |
| Fehler an einer Membran | Membran auswechseln | |
| Belüftungsventil verstopft | Säubern oder erneuern | |
| Düsen und oder das Feinsieb sind verstopft | Düsen und Feinsieb säubern | |
| Kette bleibt beim Leerlauf nicht stehen | Kupplungsdefekt | Kupplung ersetzen |
| Nadellager defekt oder trocken | Nadellager erneuern und fetten | |
| Kupplungsfedern beschädigt | Federn ersetzen | |
| Kupplung rutscht bei Belastung | Kupplungsdefekt | Kupplung ersetzen |
| Verschlossene Kupplungsglocke | Kupplungsglocke erneuern | |
| Motor bleibt bei Leerlauf stehen, arbeitet normal bei Vollgas | Fehler an einer Membran | Membran auswechseln |
| Falsche Vergasereinstellung | Vergaser richtig einstellen | |
| Sichtbare, dunkle Auspuffgase, Motor dreht mit geringer Leistung | Fehler an einer Membran | Membran auswechseln |
| Luftfilter ist verschmutzt | Luftfilter reinigen oder erneuern | |
| Falsche Vergasereinstellung | Vergaser richtig einstellen | |
| Zu wenig/zuviel Öl im Krafstoffgemisch | Tank mit vorgeschriebenem Gemisch füllen | |
| Choke nicht ganz geöffnet | Chokebedienung ist offen | |
| Abgenutzte Kolbenringe | Kolbenringe austauschen | |
| Motor ohne Leistung, bei Vollgas überdreht er | Saugkopf verstopft | Saugkopf säubern oder auswechseln |
| Benzinleitung ist gerissen | Kraftstoffleitung austauschen | |
| Fehler an einer Membran | Membran auswechseln | |
| Falsche Vergasereinstellung | Vergaser richtig einstellen | |
| Belüftungsventil verstopft | Ventil säubern oder entfernen | |
| Kurbelgehäuse undicht | Kurbelgehäuse abdichten lassen | |
| Der Kraftstoff gelangt nicht in den Vergaser | Saugkopf verstopft | Saugkopf säubern oder auswechseln |
| Benzinleitung gerissen oder leckt | Kraftstoffleitung auswechseln | |
| Fehler an einer Membran | Membran auswechseln | |
| Belüftungsventil verstopft | Säubern oder erneuern | |
| Der Kraftstoff gelangt zum Vergaser aber nicht zum Motor | Fehler an einer Membran | Membran auswechseln |
| Düsen und oder das Feinsieb sind verstopft | Düsen und Feinsieb säubern | |
| Der Krafstoffverbrauch ist zu groß | Abgenutzte Zündkerze | Neue Zündkerze |
| Fehler an einer Membran | Membran auswechseln | |
| Luftfilter ist verschmutzt | Luftfilter reinigen oder erneuern | |
| Falsche Vergasereinstellung | Vergaser richtig einstellen | |
| Choke nicht ganz geöffnet | Chokebedienung auf offen | |
| Der Motor wird zu heiß | Luftfilter ist verschmutzt | Luftfilter reinigen oder erneuern |
| Falsche Vergasereinstellung | Vergaser richtig einstellen | |
| Unzureichende Kühlung des Zylinders | Kühlrippen säubern | |
| Der Motor bleibt bei hoher Drehzahl plötzlich stehen | Kurzschluss an Kabeln oder Kabelhalterungen | Isolieren oder auswechseln |
| Kurzschluss am Zündschalter | Reinigen oder auswechseln | |
| Fehler an der Zündspule | Zündspule auswechseln | |
| Kurschluss an der Zündkerze | Zündkerze auswechseln | |
| Saugkopf verstopft | Saugkopf säubern oder auswechseln | |
| Leerer Kraftstofftank | Tank mit vorgeschriebenem Gemisch füllen | |
| Kurbelgehäuse undicht | Kurbelgehäuse abdichten lassen | |
| Der Motor springt nicht an | Abgenutzte Zündkerze | Neue Zündkerze |
| Elektrodenabstand zu groß | Auf 0,5 mm einstellen | |
| Kurzschluss an Kabeln oder Kabelhalterungen | Isolieren oder auswechseln | |
| Kurzschluss an Zündschalter | Reinigen oder auswechseln | |
| Fehler an der Zündspule | Zündspule auswechseln | |
| Kurschluss an der Zündkerze | Zündkerze auswechseln | |
| Saugkopf verstopft | Saugkopf säubern oder auswechseln | |
| Benzinleitung gerissen oder leckt | Kraftstoffleitung auswechseln | |
| Leerer Kraftstofftank | Tank mit vorgeschriebenem Gemisch füllen | |
| Fehler an einer Membran | Membran auswechseln | |
| Belüftungsventil verstopft | Säubern oder erneuern | |
| Düsen und oder das Feinsieb sind verstopft | Düsen und Feinsieb säubern | |
| Kurbelgehäuse undicht | Kurbelgehäuse abdichten lassen | |
| Abgenutzte Kolbenringe | Kolbenringe austauschen |
Fehlerliste der Motorsäge, Ursachen und Fehlerbeseitigung.